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안녕하세요. 미들마일모빌리티플랫폼으로 앞서가는 로지스퀘어​입니다.

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지난 시간 수출입물류매뉴얼 5탄으로 컨테이너 터미널의 구조 및 하역장비에 대해 알아보았습니다.

오늘은 내륙컨테이너 기지와 운송장비 및 운송방식에 대해 알아보겠습니다.

내륙컨테이너 기지(ICD)

항만 혹은 공항이 아닌 내륙에 위치하여 항만과 똑같이 컨테이너 화물처리를 위한 시설을 갖추고 수출입 통관업무 등 종합물류터미널의 기능을 다하는 지역입니다.

ICD는 CY과 단순히 컨테이너의 장치 기능을 함에 비해 신속한 통관 및 B/L발급을 통한 수출 대금의 조기결제가 가능토록 하는 이른 바 "내륙에 있는 부두"의 개념으로 CY의 기능이 확대, 발전된 것입니다.

컨테이너 운송장비

컨테이너를 육상운송하기 위해서는 기본적으로 구동장치인 트랙터(Tractor, head)와 컨테이너를 적재하는 부분으로서 차축, 차륜, 제동장치를 보유하고 있는 트레일러(Trailer)가 필요합니다.

견인차

• Tractor (Head) : chassis, trailer, low bed 등을 끌고가는 견인차

• Open truck : 대형트럭으로 8톤, 11톤, 13톤 등이 있으며, 컨테이너를 곧바로 싣기도 하고, bulk cargo, LCL 등을 싣기도 함.